Interno Cañón Precisión AEG 6.03 155mm Prometheus Eg Barrel Krytac PDW

Cañón interno 6.03 de 155 mm pensado para AEG y réplicas de airsoft tipo PDW; es un cañón de precisión que mejora la agrupación y la estabilidad del disparo gracias a su construcción en acero inoxidable, que reduce vibraciones y aumenta la durabilidad. Ideal para jugadores que buscan precisión consistente; requiere limpieza periódica y el uso de bolas BBs de calidad. Compatible con sistemas hopup estándar y gomas de precisión.

INTERNO CAÑON PRECISION AEG 6.03 155MM PROMETHEUS EG BARREL KRYTAC PDW

Los cañones Prometheus son una de las mejores opciones del mercado. Están fabricados en Japón con unos procesos de control de calidad muy estrictos con la mejor tecnología CNC y los mejores materiales. Se construyen en acero inoxidable para ofrecer un peso que evite vibraciones en los disparos y que pueda durar muchos años en perfectas condiciones. Simplemente se requiere una limpieza periódica y el uso de bolas bbs de la mayor calidad posible.

Con un cañón Prometheus conseguiremos una gran mejora en la calidad de los disparos de nuestra réplica de airsoft respecto a la mayoría de cañones originales montados de serie. Se recomienda su uso con las gomas de hopup Prometheus. En caso de querer utilizar gomas de hopup de otras marcas, se recomienda revisar que el nub baja y trabaja correctamente y en caso de no hacerlo, se debe ampliar la ventana del hop un poco para mejorar el rendimiento. También son especialmente compatibles y fáciles de montar en sistemas R-Hop. 

• Tipo de pieza: cañón de precisión

• Tipo de réplica: AEG genérico, es compatible con numerosos modelos. Esta versión está ideada para maximizar el rendimiento en réplicas de la marca Krytac ya que dispone de una ventana de hop mas grande que hace trabajar mejor al conjunto de nub y goma originales de la marca

• Material: acero inoxidable

• Pulido interno con cromado de precisión

• Fabricado en Japón

• Diámetro: 6.03mm

• Longitud: 155mm

• Incorpora 2 juntas tóricas para montar en la parte delantera (lleva hendiduras para ello) y minimizar las posibles holguras y vibraciones con el cañón externo